beim Fliegen von Vögeln wie von Flugzeugen entstehen Luftwirbel ... so genannte Wirbelschleppen ...
mit ... wie das nunmal so ist ... teils positiven teils negativen Auswirkungen .,..

einerseits können insbesondere die Vögel den Aufwindbereich der Wirbel nutzen und Energie sparen etc ...

andererseits sind nachfolgende Flugzeuge ... wenn man das nicht gerade sportlich nimmt ...
eher gefährdet ... ganz abgesehen von den Schäden am Boden ...

und den daraus folgenden Protesten der Bürger gegen die Belastungen durch Flugbetrieb ...
oder gar gegen Betrieb und Ausbau von Flughäfen ...

es heißt also ... der Wirbel ... das unbekannte Wesen ... wie kann man ...
das Verhalten der Wirbel verstehen und vorhersagen ... ihren Zerfall kontrollieren und beschleunigen ...

in der DLR Abteilung Wolkenphysik und Verkehrsmeteorologie beschäftigt sich Dr. Frank Holzäpfel ...
mit der Berechnung der Lebensdauer von Wirbelschleppen hinter Flugzeugen ...

Standhaft in Turbulenzen ... eine Herausforderung in der Luftfahrt ...
www.dlr.de ...

schließt ihre Pforten ...
und die Fans haben nun wieder Zeit zum Beten ...

bei den Autos ist zwar nicht alles ... aber doch vieles immer wieder neue ...
von IAA zu IAA und sicher auch wieder von der 65. zur 66. ...

im Grunde genommen ist jede IAA so'ne Art Reformation ...
das heißt ... es wird alles so gemacht ... daß es aktuell das Neueste und Beste ist ...

für den Bürger ... für den Kunden ... für den Göäubigen ... also den der an das Auto glaubt ...
und davon sind die Kirchen nicht nur weit entfernt ... sondern suchen hartnäckig in den alten Krümeln ...